沙龍的論題是：在“一帶一路”機遇下，世界"小商品之都”的新使命！
本次沙龍主辦單位為義烏市人民政府；由義烏市人力資源和社會(huì )保障局承辦；義烏市黑白礦山機械有限公司和義烏市老科技工作者協(xié)會(huì )共同協(xié)辦；支持單位為義烏市巨闕企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司。
沙龍主旨發(fā)言人：朱興良。
一、沙龍論題的世界"小商品之都”之問(wèn)（一）：
“商都”奇跡為什么是義烏？
二、沙龍論題的世界"小商品之都”之問(wèn)（二）：
在“一帶一路”機遇下，世界"小商品之都”的新使命是什么？
三、對沙龍論題觀(guān)點(diǎn)的“透劇”
沙龍主題觀(guān)點(diǎn)之一：
世界"小商品之都”是“小”商品世界，隨著(zhù)歷史發(fā)展，其“小商品”的內涵是不是要逐步涵蓋到“中”商品；“大”商品；直至“特大”商品（特大商品指“重裝設備”）；
如果是這樣，那么“小”商品將從“實(shí)物”升格為“符號”，成為小商品的“騰圖”！
在世界"小商品之都”，不能僅僅是“小”商品的世界？它應當涵蓋“中”商品、“大”商品和“特大”商品；而探索和踐行“中”、“大”和“特大”等所有商品納入“買(mǎi)全球，賣(mài)全球”的大市場(chǎng)中，正是世界"小商品之都”后30年的新課題和新目標。
世界"小商品之都”，不能沒(méi)有“中”商品；“大”商品和“特大”商品；尤其是特大商品不能缺席？
因為特大型商品既是重型裝備，通俗地說(shuō)是生產(chǎn)小商品的母機；世界"小商品之都”的強大，不是以小商品的豐富程度來(lái)說(shuō)明的；而是以生產(chǎn)小商品的母機（重型裝備）的能力來(lái)說(shuō)明的！
這正如一個(gè)國家的強大，不是以工業(yè)產(chǎn)品的多寡來(lái)說(shuō)明，而是以重型裝備的強大程度來(lái)說(shuō)明的道理是一樣的；如前蘇聯(lián)工業(yè)產(chǎn)品嚴重匱乏，但是其重型裝備的工業(yè)非常強大，故前蘇聯(lián)還是屬于世界工業(yè)強國之列。
沙龍主題觀(guān)點(diǎn)之二：
世界是立體的！世界"小商品之都”也應是立體的！所以，世界"小商品之都”的發(fā)展也應該是三維度（X軸；Y軸；Z軸）的立體發(fā)展！于是我們追尋、探索……世界"小商品之都”的“三維軸”是什么？
本沙龍主題觀(guān)點(diǎn)給出的答案如下（拋磚引玉）：
X軸：商品物流軸（這一軸發(fā)展得最早，也是最好的，“買(mǎi)全球賣(mài)全球”就是通過(guò)這一“商品物流軸”達到的）;
Y軸：商品物聯(lián)軸（這一軸就是互聯(lián)網(wǎng)，電商由此而興起；對此，義烏并不落后；電商的發(fā)展，對于義烏（世界“小商品之都”）既是挑戰，也是機遇；
Z軸：商品物品軸（就是“小”商品要向“中”商品；“大”商品；直至“特大”商品延伸，這是世界"小商品之都”新的發(fā)展空間和終極目標）
上述“X軸、Y軸、Z軸”這三軸是一個(gè)整體，構成世界"小商品之都”的三維空間的立體發(fā)展格局。
沙龍主題觀(guān)點(diǎn)之三：
“一帶一路”是國家戰略，“一帶”是什么？“一路”是什么？宏觀(guān)層面上的解讀早有定義；沙龍主題觀(guān)點(diǎn)給出的通俗解讀是“微觀(guān)層面上的”：
1在“一帶一路”的前期是基本建設，如：高鐵；公路；新區開(kāi)發(fā)；電站；等等。
2在“一帶一路”的后期是經(jīng)濟大通道（是人流、物流的大動(dòng)脈）；
于是，在微觀(guān)層面上，“一帶一路”是市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的民生之路！“一帶一路”是全國各地市場(chǎng)發(fā)展的未來(lái)！
全國林林總總的市場(chǎng)都是“水庫”，“一帶一路”則是對接世界的“渠道網(wǎng)”；而世界"小商品之都”是其中世界級的特大型“水庫”。
商品生產(chǎn)者；經(jīng)營(yíng)者和服務(wù)界人士都是“一帶一路”的運作者和受益人；
而重裝設備產(chǎn)業(yè)，則是“一帶一路”前期工程的主力軍，是鋪路人。
沙龍主題觀(guān)點(diǎn)之四：
關(guān)于“一帶一路”與“橋頭堡”的話(huà)題。
自從國家實(shí)施“一帶一路”戰略以來(lái)，許多城市都積極對接“一帶一路”，都宣稱(chēng)自己是“一帶一路”的橋頭堡。如：西安、廈門(mén)、連云港、洛陽(yáng)、鄭州等等，當然也包括義烏。“一帶一路”是我國的公共資源，有條件的地方都可以主動(dòng)對接。
沙龍主題觀(guān)點(diǎn)認為：現代意義上的“一帶一路”橋頭堡不再是歷史的符號，也不是單純的地理概念。要成為“一帶一路”橋頭堡需具備三要素：1與商品集聚地相聯(lián)系，2與便捷的交通樞紐相聯(lián)系，3與參與“一帶一路”前期工程的關(guān)聯(lián)度相聯(lián)系。
從這意義上審視，義烏是最有條件成為“一帶一路”橋頭堡的地區之一。義烏作為“一帶一路”橋頭堡的三要素是“1小商品集聚地/ 2新義歐通道/ 3與重裝設備的關(guān)聯(lián)度，而目前是三缺一（缺最后第3）。
結合上述的“沙龍主題觀(guān)點(diǎn)之一”可見(jiàn)，特大商品（重裝設備）不僅僅是世界"小商品之都”補齊“中、大、特大”商品的終極目標要求，也是補齊“一帶一路”三要素中的最后一塊短板之舉。
世界“小商品之都”的發(fā)展戰略，與夯實(shí)“一帶一路”橋頭堡的戰略地位，兩者是交融一體的。
沙龍主題觀(guān)點(diǎn)之五：
在“一帶一路”機遇下，世界“小商品之都”的新使命……
“義烏”是中國改革開(kāi)放的排頭兵，勇立潮頭！在前三十年，義烏“雞毛換糖”撥浪鼓全國率先建立“小商品市場(chǎng)”，做到“人無(wú)我有”，義烏做得很優(yōu)秀！在后三十年，全國“小商品市場(chǎng)”遍布林立后，要做到“人有我優(yōu)”，則義烏任重而道遠！
義烏小商品市場(chǎng)從無(wú)到有，由小變大……盛譽(yù)為世界“小商品之都”；盛名之下，全國對標義烏、全國復制義烏……！在“小商品市場(chǎng)”發(fā)展的歷史進(jìn)程中，義烏不與全國爭食，把“全國對標義烏、全國復制義烏”看成是己任使命和業(yè)績(jì)榮耀！
于是，立足世界“小商品之都”的深度發(fā)展也好，夯實(shí)“一帶一路”橋頭堡也好，義烏勇立潮頭，繼續當好改革的排頭兵，繼續探索！繼續踐行！在習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想指引下，攀登新峰！
…
義烏，是世界的！
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