“十三五”規劃中，國家更加完善了對城市的規劃建造，城市違章修建的拆遷、城市道路的新建與立異等基建項目勢必會(huì )發(fā)作許多修建廢物。這些修建廢物不只占地面積大，而且污染環(huán)境。移動(dòng)破碎站的投入施行順利處理了修建廢物發(fā)作的負面問(wèn)題，因而移動(dòng)破碎站可謂修建廢物處理出產(chǎn)線(xiàn)上的得力干將。
移動(dòng)破碎站在修建廢物出產(chǎn)線(xiàn)上打開(kāi)作業(yè)時(shí)，所需處理的物料通過(guò)皮帶機輸送到破碎設備破碎腔內，通過(guò)破碎的物料落入皮帶輸送機送出，把物料輸送到振動(dòng)篩，振動(dòng)篩篩分的合格物料或由分料斗送出或由振動(dòng)篩下方的皮帶輸送機送出堆垛，篩分不合格的大料則直接送回破碎機破碎腔內持續破碎。
移動(dòng)破碎站盡心竭力助力修建廢物處理出產(chǎn)線(xiàn)
移動(dòng)破碎站具有整機一體化、可分配性強等優(yōu)勢；設備可直接深化現場(chǎng)打開(kāi)作業(yè)，削減運送環(huán)節；此外，還可根據用戶(hù)的不同出產(chǎn)要求并結合用戶(hù)的實(shí)踐出產(chǎn)狀況，供給多種針對強的機組配置，既可單機作業(yè)，也能夠多機組聯(lián)合作業(yè)，然后實(shí)現單機組破碎、多機組聯(lián)合分級破碎、篩分等功能組合，在修建廢物處理出產(chǎn)線(xiàn)上發(fā)揮著(zhù)重要的效果。
移動(dòng)破碎站不只用在修建廢物處理出產(chǎn)線(xiàn)上，還適用于礦山開(kāi)掘、石料破碎、高速公路和橋梁建造等多個(gè)領(lǐng)域，主要有粗破輪胎系列移動(dòng)破碎站、履帶式液壓驅動(dòng)破碎站、履帶式篩分規范移動(dòng)站等等。
