軸承運行環(huán)對設備的負面影響非常大，這加劇了匹配部件的磨損，經(jīng)常引起諸如軸的刮擦，軸承的鎖定，潤滑油的污染等問(wèn)題。 對于困擾中國機械工業(yè)的軸承“運行圈”問(wèn)題有很好的解決方案。 近日，公司開(kāi)發(fā)的克服軸承運行外圈的技術(shù)獲得了多項國家專(zhuān)利，并廣泛應用于顎式破碎機中， 砂石礫石行業(yè) 推廣。
所謂的軸承“運行圓”意味著(zhù)軸承的外圈和軸承座或內圈和軸具有相對運動(dòng)。 風(fēng)力傳動(dòng)裝置的行星齒輪具有一個(gè)運行環(huán)，這將對齒輪箱造成不可修復的損壞。 目前，我國還沒(méi)有成熟的技術(shù)能夠提前發(fā)現軸承“繞圈”故障并及時(shí)解決。 變速箱損壞后，大多數軸承“運行圈”故障得到確認。
采礦機械特別是顎式破碎電動(dòng)軸承外圈運行嚴重影響使用壽命的問(wèn)題進(jìn)行了長(cháng)期研究，最終解決了這個(gè)問(wèn)題并申請了多個(gè) 專(zhuān)利。 據介紹，軸承組裝完成后，球體旋轉，內圈和軸不動(dòng)（外圈和孔不動(dòng)）。 現有技術(shù)的偏心軸和軸承的內圈采用過(guò)盈配合， 組裝時(shí)，兩側的左右內軸承環(huán)被加熱，然后插入偏心軸。 在常溫后，驅動(dòng)鈸的左側被驅動(dòng)到右側進(jìn)行組裝。 孔和外圈是過(guò)盈配合，因此不能裝載; 如果安裝它們，它們是間隙配合的，遲早它們將運行外圈，這將嚴重影響斷裂的壽命。 該專(zhuān)利技術(shù)實(shí)現了移動(dòng)軸承不會(huì )通過(guò)外圈的效果。
目前，該技術(shù)已在中國砂石協(xié)會(huì )推廣，并已在福建，廣東，廣西，貴州，四川，江西等省的多個(gè)礦山使用多年。
“克服動(dòng)態(tài)軸承不在外（內）環(huán)上運行，類(lèi)似于克服風(fēng)力渦輪機軸承運行外環(huán)的方法，相反，運動(dòng)軸承的工作環(huán)境更嚴重，軸承受到影響 更大的扭力。 因此，該技術(shù)克服風(fēng)力發(fā)電機軸承外圈的問(wèn)題更加方便實(shí)用?！跋乱徊綄鸭夹g(shù)從E軸承擴展到發(fā)電機軸承領(lǐng)域更好 服務(wù)于設備制造企業(yè)，擴展變速箱，延長(cháng)使用壽命，提高效率。
