大型建筑垃圾破碎站，也稱(chēng)為移動(dòng)式破碎站，除了在建筑垃圾處理中的應用外，還廣泛用于露天采礦。當使用移動(dòng)式破碎站在露天礦工作時(shí)，采用單斗式移動(dòng)式破碎機 - 帶式輸送機 - 煤礦半連續采礦工藝系統，其余的汽提式破碎機采用單斗式挖掘機采礦工藝;采用單斗自動(dòng)破碎機 - 帶式輸送機半連續工藝。剝離材料基本上不需要噴砂，并且在冬天僅進(jìn)行冷凍頂部的松散噴砂。通過(guò)單斗采礦將煤巖直接提取到自動(dòng)破碎機的接收箱中。在壓碎之后，它分別通過(guò)傳送機和帶式輸送機傳送到動(dòng)力裝置和傾倒場(chǎng)。采煤工作臺的臺階基于煤層傾斜和分層。組合步驟用于挖掘。主要臺階高15米，上下臺階高度為8米，組合臺階高31米。采礦帶寬度為25m，工作帶式輸送機采用兩次采礦和一次運動(dòng)。
在中國砂石協(xié)會(huì )成立30周年座談會(huì )上，有關(guān)專(zhuān)家指出了砂石行業(yè)發(fā)展的三大目標：一是節約資源，發(fā)展機制沙。目前，天然砂和機砂的生產(chǎn)各占50％。隨著(zhù)天然砂資源的減少和環(huán)境保護的需要，未來(lái)的發(fā)展趨勢是基于機制砂的發(fā)展。建筑垃圾的再利用解決了資源短缺問(wèn)題，也改變了環(huán)境污染。二是受益于技術(shù)，深化工業(yè)化。三是延長(cháng)砂巖產(chǎn)業(yè)鏈，增加產(chǎn)品附加值，砂礫石產(chǎn)業(yè)的延伸是雙頭的，走向挖掘方向，走向機械，加工制造的發(fā)展;到商品混凝土，建筑物前進(jìn)，上下游空間相當大。
礦石的破碎是采礦業(yè)中的一個(gè)重要問(wèn)題，也是實(shí)現間歇和連續采礦過(guò)程的關(guān)鍵。由于新的采礦技術(shù)和巨型采礦設備的應用，非金屬礦的采礦規模越來(lái)越大，帶式輸送機通常將散裝物料運輸到不超過(guò)300毫米的程度。在采礦和運輸之間，有必要采取破碎。移動(dòng)式破碎機已經(jīng)建立了一座橋梁，以解決采礦作業(yè)面破碎的問(wèn)題。
國外許多非金屬建材采用該工藝系統，取得了滿(mǎn)意的效果。安裝在工作面上的移動(dòng)式破碎機直接由電鏟，液壓挖掘機或輪式裝載機裝載。破碎的礦石通過(guò)移動(dòng)帶式輸送機通過(guò)固定帶式輸送機系統直接輸送到堆場(chǎng)。水泥廠(chǎng)預均化領(lǐng)域。
具有較強爬坡能力的皮帶輸送機使礦石在空間直線(xiàn)運輸，節省了大量的工程投資，大大節省了運輸成本，減少了勞動(dòng)力配額，消除了車(chē)輛的維護和采礦道路的建設和維護。區域。成本，更重要的是，消除了采礦設備和汽車(chē)一直在等待的非工作時(shí)間。據統計，使用這種采礦系統可以將生產(chǎn)成本降低30％以上，并將勞動(dòng)生產(chǎn)率提高25％至40％。德意志聯(lián)邦共和國的一家水泥公司采用了這種方法，其石灰石礦山運輸成本僅為使用自卸卡車(chē)成本的18％至28％。采礦設備的利用率提高了50％。在低洼陸地運輸到高地，路況差，難以開(kāi)車(chē)運輸的情況下，以移動(dòng)式破碎機為核心的間歇連續采礦系統的經(jīng)濟效益更為明顯。
德意志聯(lián)邦共和國，蘇聯(lián)，美國，日本和其他國家的一些公司設計和生產(chǎn)了各種不同尺寸的移動(dòng)或半移動(dòng)式破碎機，其中德意志聯(lián)邦共和國和蘇聯(lián)是處于領(lǐng)先地位。由德意志聯(lián)邦共和國O＆amp; K，Krupp和新成立的K＆K集團P＆B集團生產(chǎn)的移動(dòng)式和半移動(dòng)式破碎機在世界上是眾所周知的。 1986年6月，O＆amp; K設計并制造了世界上更大的移動(dòng)式破碎機。它在美國德克薩斯州圣安東尼奧的石灰石礦中投入使用。處理能力為每小時(shí)4500噸。該儀表寬42米，高22.5米，設備重量11噸。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，移動(dòng)式破碎機的性能越來(lái)越完善，技術(shù)經(jīng)濟指標也越來(lái)越高。陸謙的應用領(lǐng)域已從中硬度建筑材料發(fā)展為硬巖和金屬礦。
