其他影響圓錐破碎機動(dòng)錐失穩的因素
除了接觸點(diǎn)位置不當引起圓錐破碎機動(dòng)錐失穩以外，由于偏心軸部件配合局部接觸或間隙不當或潤滑油臟、油溫高等原因均可引起動(dòng)錐失穩產(chǎn)生飛車(chē)現象。
當主軸與襯套產(chǎn)生局部接觸，不論接觸位置如何都會(huì )由于局部接觸面積小。使得單位壓力急劇升高，破壞了潤滑條件產(chǎn)生邊界摩擦或干摩擦，使得油溫隨之急劇升高，在局部較軟金屬被熔化使得兩接觸面交結產(chǎn)生抱軸，引起飛車(chē)事故。
當圓錐破碎機主軸與錐襯套間隙過(guò)小時(shí)，同樣由于熱膨脹使得主軸與錐襯套產(chǎn)生抱軸現象，使動(dòng)錐失穩；當偏心部件間隙太大時(shí)，易引起偏心軸套和主軸傾斜以及不能形成油膜，破壞了正常潤滑條件，最后導致錐襯套局部過(guò)熱使得動(dòng)錐不能穩定運轉，甚至失穩產(chǎn)生飛車(chē)現象。
當潤滑油太臟、油溫高潤滑油黏度下降，各摩擦副對圓錐破碎機動(dòng)錐的摩擦力矩發(fā)生變化，也能促成動(dòng)錐失穩。
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