鄂破破碎站具有產(chǎn)量高，能耗低，適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。 它廣泛用于采礦。 以圓錐破碎機為主要設備的移動(dòng)式破碎機的價(jià)格是多少。 黑白破碎機制造商告訴您，價(jià)格會(huì )因設備而異。 然而，在生產(chǎn)過(guò)程中，鄂型破碎移動(dòng)破碎站有時(shí)會(huì )出現飛行故障，這將對生產(chǎn)計劃產(chǎn)生不利影響。
速度是多少？ 在移動(dòng)式破碎機的生產(chǎn)過(guò)程中，圓錐破碎機的動(dòng)錐部分以一定的速度進(jìn)行周期性的擺動(dòng)，但由于某些原因，動(dòng)錐的轉速突然增大，機體突然產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)， 安全彈簧處于非正常工作狀態(tài)，工作電流瞬間增加，回油溫度急劇上升，錐形破壞裝置無(wú)法正常工作。 這就是所謂的飛行現象。 那么鄂破碎站的原因是什么？
通常，導致鄂破破碎站故障的外部因素是：
1，E型破碎移動(dòng)式破碎站錐套內壁質(zhì)量達不到標準，導致錐套與主軸接觸，破壞油膜，導致主軸轉速失控 。
2. E-破碎破碎站主軸與錐套之間的間隙設置是不科學(xué)的。 如果間隙太大，錐形套筒和主軸將發(fā)生碰撞。 如果間隙太小，主軸和銅套之間的接觸將不足，并且不會(huì )形成或形成油膜。 。
3. E型破碎移動(dòng)式破碎站的球形嚴重受損或碗形瓷磚質(zhì)量達不到標準。
4. E-breaking移動(dòng)破碎站的冷卻系統存在問(wèn)題。 它不能及時(shí)釋放熱量，導致熱不平衡，油溫升高，油膜強度減弱。
5，E型破碎移動(dòng)破碎站錐套的載荷過(guò)大，導致鋅脫落，從而減小了主軸與錐套之間的間隙，發(fā)生軸的夾持現象。 。
6.長(cháng)時(shí)間使用鄂破破碎站會(huì )導致推力盤(pán)嚴重磨損。
7. E型破碎移動(dòng)破碎站的齒尖側的間隙是不合理的。
上述因素需要生產(chǎn)用戶(hù)注意，并盡量避免飛行故障的發(fā)生。
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